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　　寧波發(fā)電機(jī)組安裝建議： 　　一、機(jī)組固定在底盤式郵箱上 　　1.發(fā)動機(jī)與油箱之間必須加減震器; 　　2.郵箱底部和地面之間必須留有一定距離，便于檢修維護(hù); 　　3.油箱結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度必須能承受機(jī)組的靜載荷和動載荷。 　　二、機(jī)組安裝在混凝土地板上 　　1.混凝土底座應(yīng)經(jīng)過一個月1...

　　柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)可分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩種，現(xiàn)在我們來分析一下有刷和無刷兩者有什么區(qū)別? 　　有刷電機(jī)是內(nèi)含電刷裝置的將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(電動機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能(發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。而無刷電機(jī)實際上應(yīng)該叫無刷直流電機(jī),結(jié)合了交流電機(jī)和直流電機(jī)的優(yōu)點,采用永磁體做轉(zhuǎn)子(尤其是采...

　　為便于機(jī)組保修期限的科學(xué)計算和滿足用戶盡快投入使用的愿望，及方便機(jī)組正常的熱機(jī)保養(yǎng)，建議當(dāng)機(jī)組到達(dá)使用工地后能立即安裝調(diào)試,并安排專職人員負(fù)責(zé)機(jī)組的操作和日常維護(hù)保養(yǎng)等工作。 　　如因一些特殊原因使機(jī)組需要存放一段時間，則應(yīng)視需時長短而做出一合理可行的存放方案。柴油發(fā)電機(jī)組的長期存放會...

　　寧波發(fā)電機(jī)組首次啟動調(diào)試教程： 　　1.開機(jī)前準(zhǔn)備： 　　1.1檢查發(fā)電機(jī)組安裝條件是否符合機(jī)組安裝要求，安裝是否牢固; 　　1.2檢查進(jìn)排風(fēng)情況，確認(rèn)進(jìn)排風(fēng)符合要求; 　　1.3檢查發(fā)電機(jī)組是否有錯裝漏裝現(xiàn)象，是否有三漏現(xiàn)象; 　　1.4檢查機(jī)組各個輔件的安裝情況，如消音器、...

　　網(wǎng)友提問：2臺柴油發(fā)電機(jī)組能否連接在一起并行發(fā)電，可行需要注意哪些事項? 　　大江回答：2臺柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電時，需要注意2個中性點必須連接在一起。相序相同，頻率也需要相同，相線也需要結(jié)對。同時，也需要準(zhǔn)備并車柜器，保證發(fā)電機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行，還需負(fù)荷分配器和逆功率保護(hù)等。 　　建議有專業(yè)人...

　　柴油發(fā)電機(jī)組自動狀態(tài)安全操作規(guī)范： 　　1.發(fā)電機(jī)控制窗口開關(guān)顯示在“自動”這一指示欄上; 　　2.散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置上; 　　3.柴油機(jī)郵箱油量保持在一半以上，燃油供油閥常開; 　　4.曲軸箱油位的刻度線保持在±2cm的附近; 　　5.保持啟動電動機(jī)的蓄電池組達(dá)到...

　　濰柴發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙原因分析： 　　1.氣溫低且氣缸壓力不足，燃油霧化不好，特別是冷起動初期排氣冒白煙; 　　3.缸墊體裂，冷卻水滲入氣缸內(nèi);燃油中含水量大等; 　　2.缸墊損壞，冷卻水滲入氣缸內(nèi)。 　　起動時排氣冒白煙，發(fā)動機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常，若正常運(yùn)行時仍冒白煙則為...

　　濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組曲軸箱通風(fēng)檢查和維修: 　　一、檢查管道狀況 　　1.刪除了曲軸箱通風(fēng)管和回水管的出口，取消了相關(guān)部件(呼吸器，或單向閥，或石油和天然氣分離器) 。 　　2.檢查是否在持平線，或壞，泄漏等，然后清洗并與壓縮空氣吹凈。 　　3.拆卸安裝時，為了與此相反。 　　二、檢查...

　　柴油發(fā)電機(jī)組以發(fā)電機(jī)輸出功率的大小進(jìn)行分類，機(jī)組能量雄10KW-750KW的各種規(guī)格。每種規(guī)格又分為保護(hù)型(裝有超轉(zhuǎn)速、高水溫、低油壓保護(hù)裝置)、應(yīng)急型和移動電站型幾種結(jié)構(gòu)。其中移動電站又分為時速可以與汽車時速想匹配的告訴越野型和具有低速的普通移動型。 　　寧波柴油發(fā)電機(jī)組檢驗項目和方...

　 　　常柴發(fā)電機(jī)組強(qiáng)制通風(fēng)： 　　利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣吸系統(tǒng)的影響，天然氣泵曲軸內(nèi)，這是所謂的強(qiáng)制通風(fēng)方式通風(fēng)。這種方式的通風(fēng)結(jié)構(gòu)的一些復(fù)雜的，但可以竄入內(nèi)可燃混合物的曲軸箱和廢氣回收，不僅有利于改善經(jīng)濟(jì)的引擎，而且也減少發(fā)動機(jī)的污染排放量，所以在現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)廣泛使用的。由泵內(nèi)的氣體曲軸箱通風(fēng)...